Пустая привокзальная площадь с огромным количеством парковочных мест. Когда её строили, здесь, наверно, и машин столько не было, весь город можно было запарковать. Роскошные лестницы немного осыпались, но по ним всё так же удобно подниматься, как и 50 лет назад.
Зелень, зелень. Зелень возле домов, на домах и в домах! Часто это выглядит как картинка в книжке.
На набережной Сухума стоит сооружение на сваях, бывшее некогда кафетерием. Над вторым этажом висит металлическое солнце с остатками зеркальной мозаики и дельфин без хвоста. О-оу, у нас бы давно спёрли на металлолом.
У меня тут постоянно заряд телефона 4%. У нас нет стационарной розетки, заряжаемся от переходника в машине. Вай-фай ловится с трудом. Чтобы его поймать и чтобы подзарядить телефон, надо сидеть в кафешке. Я не могу себе этого позволить, ведь море там волнуется без меня!
Но я фотографирую и пишу тексты! Про романтику совка, про то, как выжить в Абхазии, если все деньги на карте сбербанка, и про гениальные планы местных жителей. Про то, как я лакомилась ядовитыми растениями, про бамбук, про первый за полгода вопрос «а что это у вас на зубах», про лучший в мире вокзал и чудеса цивилизации, о которых мы не догадываемся.
Вы ждёте моего возвращения?)) Я начну, как только мы въедем в Адлер и расцелуем «Пятёрочку» 😂😂😂 А пока последний день пойду поволнуюсь с морюшком.
Ну, поехали) эта идея пришла мне ещё в 15 году. Оставлять магниты-приветы на машинах в путешествии.
Нарисовать и найти для них акриловую основу было несложно. Сложно теперь оставлять в подарок: то забуду, то постесняюсь 😂😂😂
.
Первый #магнит_от_хвосточки отправился в новую жизнь к А186ма763!
Ночной выезд.
Для меня привычно весь день собирать вещи, лечь спать, утром встать пораньше и поехать. Ранний выезд. Представления о том, что можно выехать в ночь, всегда как-то некомфортны. Нам чтобы попасть в европейскую цивилизацию, надо преодолеть Уральские горы, и ехать по ним в ночь мне казалось безумием. Но многие говорили, что это отличный вариант, убедили мужа, а он убедил меня. В конце концов, не я же за рулём, что я теряю?
В общем-то да, ночью в горах неплохо.
Плюсы:
✔ машин очень мало. Мы вышли размяться, за 7 минут ни одной машины не проехало ни в ту, ни в другую сторону.
✔ можно увидеть разных животных. Мы вот видели оленя и лисицу. Просто они выходят к трассе, потому что машины проезжают раз в 10 минут.
✔ грузовики, фуры и мелкие перевозки в основном спят.
✔ можно увидеть ночные горы и подышать сосновым ароматом. Это волшебно, но сфоткать не смогла.
Минусы:
✅ те же олени и лисицы могут быть неприятным сюрпризом, как и мы — для них.
✅ туман. Он ночью ещё загадоШнее, чем днём. А ночью он случается чаще.
✅ отсутствие сна перепутало нам день и лишило меня сил. Я старалась из солидарности не спать, а теперь думаю, в *опу бы эту солидарность. Никто не оценил, ведь в оконцове я всё-таки скопытилась в сон, а голова болит вся. От маковки до второго шейного позвонка. В 20 лет после DzzzR это быстро проходило. В 30 и на чужом диване это только усилилось. Как дальше ехать, непонятно.
✅ нифига не видно. Всю красоту пропустили считай.
В общем, ехать в ночь по работе, чтобы потом там по приезде выспаться, — это ДА. Ехать в ночь путешествовать, когда одна из целей — смотреть в окно — НЕТ.
Вы ездите в ночь? По работе или для души?
Поехали догонять лето. А то из Челябинска оно уже свалило, собрав чемоданы)
.
Слушаем беседы дальнобоев по рации, едем медленно без превышения, хотим спать и гулять по городам)