Ночной выезд.

Для меня привычно весь день собирать вещи, лечь спать, утром встать пораньше и поехать. Ранний выезд. Представления о том, что можно выехать в ночь, всегда как-то некомфортны. Нам чтобы попасть в европейскую цивилизацию, надо преодолеть Уральские горы, и ехать по ним в ночь мне казалось безумием. Но многие говорили, что это отличный вариант, убедили мужа, а он убедил меня. В конце концов, не я же за рулём, что я теряю?

В общем-то да, ночью в горах неплохо.

Плюсы:
✔ машин очень мало. Мы вышли размяться, за 7 минут ни одной машины не проехало ни в ту, ни в другую сторону.
✔ можно увидеть разных животных. Мы вот видели оленя и лисицу. Просто они выходят к трассе, потому что машины проезжают раз в 10 минут.
✔ грузовики, фуры и мелкие перевозки в основном спят.
✔ можно увидеть ночные горы и подышать сосновым ароматом. Это волшебно, но сфоткать не смогла.

Минусы:
✅ те же олени и лисицы могут быть неприятным сюрпризом, как и мы — для них.
✅ туман. Он ночью ещё загадоШнее, чем днём. А ночью он случается чаще.
✅ отсутствие сна перепутало нам день и лишило меня сил. Я старалась из солидарности не спать, а теперь думаю, в *опу бы эту солидарность. Никто не оценил, ведь в оконцове я всё-таки скопытилась в сон, а голова болит вся. От маковки до второго шейного позвонка. В 20 лет после DzzzR это быстро проходило. В 30 и на чужом диване это только усилилось. Как дальше ехать, непонятно.
✅ нифига не видно. Всю красоту пропустили считай.

В общем, ехать в ночь по работе, чтобы потом там по приезде выспаться, — это ДА. Ехать в ночь путешествовать, когда одна из целей — смотреть в окно — НЕТ.

Вы ездите в ночь? По работе или для души?