Пустая привокзальная площадь с огромным количеством парковочных мест. Когда её строили, здесь, наверно, и машин столько не было, весь город можно было запарковать. Роскошные лестницы немного осыпались, но по ним всё так же удобно подниматься, как и 50 лет назад.
Впечатления начались по пути на Рицу, когда мы завернули за одну гору, обогнули другую, и вдруг горы навалились на нас всей тяжестью своих тел. До головокружения, до эйфории.
Я подозревала, что Кавказские горы оставят след в моей душе. Так и получилось. Я люблю равнины, степи, ровные линии. Но побывать в горах и посмотреть на скалы, украшенные горными цветами и деревьями, тоже не против.
А уж тем, кто любит горы, такой путь понравится ещё на подходе к Абхазии. На нашеми пути (через Краснодар) горы начались сразу там, где море (Джубга), даже чуть пораньше.
Про серпантин. Не так уж он страшен, как нас им пугали. Туда ночью его проехали, обратно — утром. Ночью вполне сносно было, там неплохо организованы полосы обгона, в Уральских горах менее продумано. Единственная проблема — это борзые ДПСники. Не хватает предупредительных знаков «осторожно. На дороге возможны грабежи». Ну это лирика, ладно.
Красивый классический серпантин на пути до Сухума.
Ну и Рица. Рица без слов, одни фото. Спасибо тем, кто сделал это всё доступным. Кто-то однажды пришёл сюда и сказал: надо бы дорогу асфальтированную до озера Рица проложить. Спасибо и тем, кто эту дорогу делал. И тем, кто её сейчас поддерживает в ноомальном виде. В общем, преисполнена благоговения, да)))
У меня тут постоянно заряд телефона 4%. У нас нет стационарной розетки, заряжаемся от переходника в машине. Вай-фай ловится с трудом. Чтобы его поймать и чтобы подзарядить телефон, надо сидеть в кафешке. Я не могу себе этого позволить, ведь море там волнуется без меня!
Но я фотографирую и пишу тексты! Про романтику совка, про то, как выжить в Абхазии, если все деньги на карте сбербанка, и про гениальные планы местных жителей. Про то, как я лакомилась ядовитыми растениями, про бамбук, про первый за полгода вопрос «а что это у вас на зубах», про лучший в мире вокзал и чудеса цивилизации, о которых мы не догадываемся.
Вы ждёте моего возвращения?)) Я начну, как только мы въедем в Адлер и расцелуем «Пятёрочку» 😂😂😂 А пока последний день пойду поволнуюсь с морюшком.
Теперь актуальное про поездку. Кого если вдохновила фотками.
Расстояние: 200 км от Волгограда. К сожалению, мимо проезжая, сюда не заглянешь. Надо делать небольшой крюк, он занимает день.
Как доехать: въезжаете в посёлок Нижний Баскунчак, до ул. Максима Горького, направо и до упора. Увидели, как через дорогу пролегли рельсы, — налево. Ну и там по накатанной.
Инфраструктура: на озере работают местные. Парковка под навесом 150 р с машины. Пресный душ 50 р. До той части озера, где купаются, можно дойти пешком (около 2 км) или на уазиках разного цвета, размера и степени заржавленности. Уазики приходят сюда умирать, зато честно отрабатывают весь ресурс и отдаются на съедение озеру. До ближнего поездка стоит 300 р с машины, до дальнего 600. То есть, можно одному 600 заплатить, а можно 4-5 человек скинуться.
Инфу из википедии я тут цитировать не буду, про «всесоюзную солонку» и гоночную трассу по поверхности озера сами прочтёте. Можно поискать сайт vetert.ru, я им вдохновлялась в 2012 году))
Ночной выезд.
Для меня привычно весь день собирать вещи, лечь спать, утром встать пораньше и поехать. Ранний выезд. Представления о том, что можно выехать в ночь, всегда как-то некомфортны. Нам чтобы попасть в европейскую цивилизацию, надо преодолеть Уральские горы, и ехать по ним в ночь мне казалось безумием. Но многие говорили, что это отличный вариант, убедили мужа, а он убедил меня. В конце концов, не я же за рулём, что я теряю?
В общем-то да, ночью в горах неплохо.
Плюсы:
✔ машин очень мало. Мы вышли размяться, за 7 минут ни одной машины не проехало ни в ту, ни в другую сторону.
✔ можно увидеть разных животных. Мы вот видели оленя и лисицу. Просто они выходят к трассе, потому что машины проезжают раз в 10 минут.
✔ грузовики, фуры и мелкие перевозки в основном спят.
✔ можно увидеть ночные горы и подышать сосновым ароматом. Это волшебно, но сфоткать не смогла.
Минусы:
✅ те же олени и лисицы могут быть неприятным сюрпризом, как и мы — для них.
✅ туман. Он ночью ещё загадоШнее, чем днём. А ночью он случается чаще.
✅ отсутствие сна перепутало нам день и лишило меня сил. Я старалась из солидарности не спать, а теперь думаю, в *опу бы эту солидарность. Никто не оценил, ведь в оконцове я всё-таки скопытилась в сон, а голова болит вся. От маковки до второго шейного позвонка. В 20 лет после DzzzR это быстро проходило. В 30 и на чужом диване это только усилилось. Как дальше ехать, непонятно.
✅ нифига не видно. Всю красоту пропустили считай.
В общем, ехать в ночь по работе, чтобы потом там по приезде выспаться, — это ДА. Ехать в ночь путешествовать, когда одна из целей — смотреть в окно — НЕТ.
Вы ездите в ночь? По работе или для души?
Сразу несколько человек поинтересовались, ездила ли я за рулём в этой поездке.
Ну вот только так 😂😂. Мой муж слишком сильно любит водить, чтобы отдать свой руль кому-то ещё. У всех своё удовольствие в поездке, да.
Какие ещё вопросы есть?)) О чём я забыла рассказать? Пока свежо в памяти, и я могу рассказать интересно.
Голуби. Космополиты, не имеющие гражданства, языковых и расовых различий. Во всех городах они ведут себя одинаково: по-хозяйски.
Ходят по стенам Казанского Кремля и путают волосы татарской русалочке Су-анасы. Преподают в Мининском университете спецкурс «самые высокие памятники России». Рассаживаются согласно купленным билетам на смотровые площадки фонарей. И ср*ть они хотели на коммунизм, на поэзию, на боевые заслуги и новаторские идеи. Это их мир, и им всё здесь удобно.
Но есть у них одно правило: не тревожить своих бронзовых собратьев. Не тревожат.
Когда сложно, тоскливо и одиноко в чужом городе, покорми голубей. И ты почувствуешь себя дома.
Уральские горы. Сегодня они не в духе, там над Миассом и Златоустом НМУ, ветра нет, стоит туман.
В моём детстве билет на поезд выбирали, чтоб Уральские Горы не проспать, так радовались, когда получалось. Но дороги прокладывают, исходя из удобства, а не красоты местности. Поэтому что на поезде, что на машине — я никак не могу уловить всю красоту Уральских Гор — уж слишком быстро они заканчиваются.
А может, просто больше люблю степи. Зато на Уреньге самые красивые ели хоть зимой, хоть летом.
А мы снова в пути❤